24.12.12 16:07. No ono je problém, že me se neklepe motor, ale mě se klepe na tom volnoběhu celý auto, takže to poznám podle toho, že to se mnou klepe, ale když otevřu kapotu, motor se neklepe A jak říkám, při přidání plynu to zmizne a je to jenom třeba 5sekund to se mnou klepe a pak najednou na 7 sekund nic a pak zase
Ubývání vody v chladicím systému Ahoj, mám benzinový motor po GO, najeto cca 30 000. Začala mi ubývat voda v chladiči. Dal jsem auto do servisu na tlakování chladicího systému a nenašli únik. Do oleje se voda netlačí, pumpa neprosakuje. V létě ubylo cca 0,5 litru vody na 100 km. Na podzim se to zmírnilo.
Při přidání plynu klepe taky, nejvíce je to znát na nižší rychlostí stupně (2 a 3), ale klepe na všechny rychlostí stupně a vždy pod plynem. Nedokážu rozpoznat jestli klepání při startu motoru je to samé co slyším při přidání plynu, ale asi ne. Nemohli by to tedy být ty písty?
Cvakání, klepání motoru na volnoběh při zapnutých světlech. Dobrej, Mám tu jistý problém zřejmě s elektrikou a chci se zeptat zda s tím někdo taky neměl problém. Po zahřátí a delší cestě na volnoběh začne klepat co si u motoru či na něm ,viz mám rozsvícena světla -zhasnu a klepaní přestane to samé když stojím
Auto jede, ale chvílemi samovolně vyskakují otáčky na 1500 až 2000 což s autem pocukává.(jízda z kopce bez plynu). S připojeným konektorem motor přejde do klepání a nejede. Takže si myslím nějaká chyba v sání. Doplňuji, když zruším zaslepení egr tak je chod motoru horší. Editováno: 21. Březen 2021, autor: joe0001Usazeniny v motoru – řidiči se často s klepáním v motoru setkávají, pokud dojde k zanesení ventilů, katalyzátoru, vstřikovacích trysek nebo spalovací komory. Řešením je jedině dekarbonizace. Gumičky pod vstřiky – když nezlobí přímo vstřiky, mohou klepání způsobovat jejich vadné gumičky. Řešením je výměna Jedná se mi o problém s trháním/cukáním motoru při jízdě. Situace je taková, že jedu v koloně např. na 4 rychlostni stupeň a dojíždím auto přede mnou. Normálně sundám nohu s plynu chci nechat dobržďovat motor. Při sundání nohy s plynu, ale dojde k razantnímu škubnutí/drknutí. Při přidání to samé. jestli je klepání opravdu klepáním( a ne třeba "cvakáním",jako hydroštel)okamžitě auto odstav-jediná jízda už jen pouze na servis-to je reálná(a smutná) ukázka "spolehlivosti" motoru 2.0 TDi-vyvažovací hřídel je mimo motor-technologicky,resp.konstrukčně mimo mísu,navíc je tam převodka čerpadla mazání a tohle klepání je předzvěstí jeho koncetakže dokud to 2019-11-20 04:11:38 zidan: tušil jsem že to nepomůže vyměnit kola jak někdo píše , dělá to jen při přidání plynu a když povolíš tak nic neklepe, opravuji ve směs auta octavia 1,2 , VW a jiné nikdo si nedá nic říci jen sypeš zbytečně do auta , za prvé otevři okno ,rozjeď auto z kopce a vyřaď poslechni jestli něco neklepe, zatoč na místě plný rejd do prava a do TCEt3Y.